Processus de fabrication

Mesures des roues OEM utilisant des données de modification professionnelles pour un ajustement parfait.

Analyse de l'indice de charge et objectifs d'optimisation du poids pour des performances améliorées.

Sélection de motif de rayons (rayons en Y/multi-rayons/concave profond) avec rendu 3D fourni. Plusieurs options de finition, y compris les finitions diamantées, chromées, polies ou brossées.

Analyse structurelle ANSYS avecSimulation d'impact 2x PNBV. Prédiction de durée de vie en fatigue dépassant1 million de cycles à un couple de 1 200 Nmpour une durabilité maximale.

Broyage primaire :Corrigez les imperfections de la surface pour une préparation parfaite de la base.

Sablage à l'alumine (grain 120) :En contrôlant de manière appropriée l'épaisseur de l'apprêt grâce à différentes méthodes de traitement et couleurs, la durée de vie du produit peut être prolongée tout en améliorant son attrait esthétique.

Ponçage fin de la couche de base de la roue :Utilisez des outils spécialisés et des techniques de ponçage appropriées pour éliminer les imperfections cosmétiques de la surface du produit.

Approbation des couleurs → Formulation de la peinture → Filtration → Application par pulvérisation, garantissant des finitions personnalisées pour chaque commande avec une correspondance exacte des couleurs.

détecter les vides ≥Φ0,15 mm

Toute particule détectée à la surface de la peinture doit déclencher une reprise immédiate.

ID de propriété, VIN/Signature gravés sur le corps intérieur

Images du produit pour approbation avant expédition.

EPS antistatique + carton double couche renforcé (caisse en bois navigable en option disponible pour l'expédition internationale).